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花样上班路 天天好心情

来源:情诗网    2020-11-07    分类:心情不好

#伟哥生活馆#2016.07.08  11公里,从6:40开到8:20…明明可以跑步上班顺带强健身体,可以搭地铁上班顺带体验贴身肉搏,可以打优步上班顺带探讨新兴行业,你却偏偏开车上班堵车堵路堵心,你说你年纪不大,和明明差距却那么大,这样真的好么?

家与单位的距离,11公里,长短适中,刚好是可以翻花样装逼格的距离。

所谓“长短适中”,是指这11公里无论自己开车,或搭乘地铁,或背包步行,都是可以承受的。如若距离再长一些,至少步行就有点困难了。

而“翻花样”,则是指出行方式的多样性,指可以换着花样儿玩。我上班出行的方式一般有4种,一是开车,二是搭乘公共交通(地铁或公交),三是步行(徒步或跑步),四是打车(UBER或出租车),基本可以做到每周5天,天天不重样,时时有乐趣。


首先说说开车上班。

常规的开车路线是11公里,11处红绿灯,3处堵点。

若早上7点前出发,30分钟内妥妥到单位;若7点以后出门,OK,那就好耍了,可以是2个30分钟,也可以是3个30分钟甚至更多;所以,已尽量减少开车上班的次数,除了是主动响应“环保出行”的号召,同时也是给自己放松减压,毕竟堵车堵路更堵心,与其受累,不如放手。

当然,工作日程不太满而又遇上天气晴好的日子,选择开车上下班就可享受到晨风吹拂或夕阳映照的惬意,车内音乐动听悦耳,车外风景流动迷人,好心情也随之荡漾。


接着说搭乘公共交通(地铁或公交)。

这块只说地铁,因为公车是不想坐的。

搭乘地铁上班其实更适合,一是家和单位距地铁口近,出门方便;二呢地铁运行时间短,25分钟内即可到达;三呢地铁班次比较稳定,时间容易掌握;四呢,也是自己最喜欢的一点,是可以旁若无人的戴着耳机听荔枝、听喜玛拉雅、听蒋勋、听罗辑思维……

至于早晚高峰期那个“贴身肉搏”的拥挤不堪,那个“臭屁横飞”的五味杂陈,那个还没到站就被挤出来的无可奈何,就当是有趣的体验吧。

总之,完善的公共交通服务体系能有效提升人们(特别是上班族)的生活幸福感,你认为呢?


然后说步行(徒步或跑步)。

这种方式是我最喜欢的,却又碍于现实只能偶尔尝试,所以对每次徒步或跑步上下班,充满向往。

身为一个马拉松爱好者,这11公里也理所当然成为当天有氧练习的内容之一,徒步的要求是2小时以内完成,若跑步,则必须在1小时内完成。

背着电脑包,或奔跑在黎明晨曦,或行走在黄昏日落,那份清闲舒适,从容自由,总希望路再长一些,再长一些。

#跑步者#2016.03.06【不负春光,走路回家。】〔周末上班,只有眼睁睁看着朋友圈被各种跑量、配速刷爆〕两路口至沙坪坝,12.6km•2:03',完成!〔辛辛苦苦用悦跑圈走了个线路图,却被误操作成“放弃操作”。爬哟]〕

#跑步者#2016-04-09【跑步回家·春光无限好  只是要上班】周末上班,参赛是空想,约跑是奢侈…〔只要你想随地是跑道〕…直接跑步回家,两路口至沙坪坝,12斤背包权当城市越野…计时11.13km•1:06'57",一身臭汗,愉快完成…〔今天,你想和谁一起私奔,去哪儿? 〕

当然,步行上下班也是需要条件的:一是路程不远,5-10公里以内;二是路线不在车行主干道,空气质量好;三是单位洗漱更衣要方便;四是天气状况不极端等等诸多种种,以不影响当日工作和生活为前提。


最后说打车(UBER或出租车)。

在没用UBER之前,打车只是上下班偶尔为之的方式,比如时间晚了,比如酒喝多了,总之就是备选罢了。

但自从用了UBER之后,就被它干净整洁的车况、较之出租车更便宜的价格以及司机良好的素质所打动,直接从备选攀升为首选,仅在6月就打了26次多,乐在其中,这也正说明了优质的产品质量是留住客户、培养客户忠诚度的前提。


其实无论选择哪种方式出行,安全、便捷、准时的出行方式是首要的,而有趣有意思也是必须的。上班路上的好心情会延续到一天的工作与生活之中,拥有充满情趣的生活,就是我们努力工作的意义!

花样上班路,天天好情!

祝福你!

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